|
|
|
Sewing machine..: Но мозги у меня категорически не желают простаивать и я подумал, что надо бы купить хорошую швейную машину, ибо "Сэндвич-скульптура" плюс вакуумная инфузия требуют умения кроить и сшивать не только силовые несущие слои стекло, базальто, карбонтканей, но и крайние, разноцветные отделочные слои и даже с красивой отстрочкой.. Цель проста - хочу высшее качество сразу, без подмазок, шпаклевок, затирок и окрасок. Идея тоже проста - на лицо и на изнанку, допустим, кокпита вертолета шьется красивая одежка в обтяжку, как любят женщины - которая в процессе вакуумной инфузии пропитывается смолой и не требует уже никакой отделки. Кроме того, в светлом будущем катамарана надо будет сшить более 1500 квадратных метров парусов, емкости для воды, надувнушки, кранцы, да и вообще - человек, умеющий шить, варить и мебель двигать, должен и инструмент иметь соответствующий... Что такое хорошая швейная машина с моей точки зрения? Очень просто - она должна прошивать пакет тяжелых плотных тканей или кожи толщиной до 6-8 мм без запинок и пропусков, работать с иглами от №65 до №180-200, тонкими №60 и предельно толстыми нитками и лесками, иметь мотор 500-750 ватт, иметь возможность установки мотора на 12 вольт, должна быть двухигольной и двухчелночной (именно им джинсы обязаны своим появлением на свет..) с переменным расстоянием между иглами от 3.2 мм до 25.4 мм, с тройным продвижением ткани шагающей лапкой с рейкой, иглами и прижимной лапкой, причем с весьма хорошей скоростью, ибо парусных швов будет несколько километров. Кроме того - и это очень важно, она должна шить многоукольным зигзагом, который крайне необходим для растягивающихся швов, пристрочке силовых накладок, букв и цифр с необработанным краем и отделочных швов с блокировкой стежков (короче - от женских трусов до кранцев и парусов..)... Однако спросим любого специалиста в этой области и он скажет, что такие машины невозможны в принципе, а швейные машины профессионального класса имеют строго узкую специализацию. О бытовых машинах вообще нет смысла говорить, однако шагающую лапку к ним все-таки приспособили и американская компания "Sailrite", заменяя тайваньские рычаги своими, довела их надежность до пошива почти тяжелых тканей - парусов из дакрона, тентов, кожи.. Их машина обошлась бы мне с пересылкой в 56000р, а какая там реклама классная - учитесь, тупицы... Я чуть было не очаровался, настолько красиво все подается.. Окунувшись в мир швейных машин, я пронаблюдал, что знакомые мне с детства имена: "Минерва" и "Зингер" оставили о себе лишь воспоминания не очень-то благодарных потомков типа: "...по технологии Минерва", с тех пор нового ничего не придумано и это даже не удивляет - а зачем?? Однако мне-то - очень надо в недалеком светлом будущем и покопавшись изрядно, я нашел множество китайских двухигольных машин для тяжелых тканей и кожи, с шагающей лапкой и не очень длинной рукой, которые я могу себе позволить купить, но только после того, как придумаю - как заставить их делать многоукольные зигзаг-швы.
Задача оказалась не трудной, потому что прижимная лапка, которая поднимается на время продольного продвижения ткани иглами, рейкой и шагающей лапкой (а они двигаются все вместе..), может при опускании подвернуться (как женщины подворачивают частенько ноги, выпендриваясь на высоких коблах..) - и сместить ткань поперек шва, в сторону. Или сделать еще круче - пара прижимных роликов с продольной насечкой может проворачиваться и сдвигать ткань. Очень даже неплохо будет, если под тканью, в опорной площадке, удастся разместить 3-4 продольных ролика, облегчающие процесс смещения ткани в сторону. Насколько смещать? Да на 3-4 мм будет вполне достаточно, а на 5-6 мм - просто прекрасно... Затем прижимная лапка снова поднимается и опять возвращается в центр, давая возможность нового продольного продвижения ткани иглами, рейкой и шагающей лапкой. Разумеется, им нельзя встретиться на пути.. Мои прижимные лапки будут иметь еще и пятку, третью опору для устойчивого, без перекоса, опирания лапки на ткань и возможность слегка наклоняться вперед-назад для перехода через утолщения швов. Правда такие, удлиненные и широкие, лапки ухудшают маневренность машины в узкостях, но не всегда ж одни пряники.. Тем паче всегда можно вернуть на место штатную лапку. Для того, чтобы лапка подвернулась, много не надо - достаточно чуть сместить ее рычагом управления в момент опускания на ткань, который может управляться вручную или программным диском, задающим узор. В комбинации с ручным изменением шага продольной подачи машина сможет шить по косой линии, зигзагами, трапециями и даже боком. Я не думаю, что потребуется много этих дисков и не думаю, что надо программно управлять продольным шагом (это элементарно..), но - пусть будет как можно проще. В любой момент можно вмешаться в зигзаг вручную, съехав в сторону или выключить его, переходя на обычный двойной шов. Как привести во вращение программный диск? Надо напрячь мозги, подумать, как заставить ту же лапку при подъеме проворачивать его на один зубец, ставя другую задачу последующего поперечного смещения лапки.. Такой двустрочный многоукольный зигзаг образует весьма прочные плоские слегка тянущиеся швы, очень актуальные для пузатых стакселей. Поперечное смещение ткани у меня плавно не регулируется - ну и что? Это делают только при вышивке, а я (и практически все, кто сам шьет..) обычно врубают зигзаг на всю ширину, а продольную подачу - на 3-5 мм. Зато можно заготовить дисков на 1-2-3-...- уколов поперечного смещения, чего не может делать ни одна машина в мире.. А вот если б я разрабатывал новую двухигольную машину, то.. Для полного счастья не хватает возможности блокировать петлеобразование, чтобы получать красивые отделочные строчки без перехлеста на углах поворота. Ты вообще в курсе, что красивые толстые отделочные нитки подают снизу, со шпули в челноке, потому что они не лезут в иглы? То-то же.. Так вот - пропуск стежков можно сделать, не останавливая иглы ( это сложный механизм и стоит дорого, есть одна такая Aurora A-870 по 105000р..), а вставляя шторку между иглой и носиком челнока, которым тот захватывает петлю. Эти кнопочки пропуска стежков левой или правой иглой, как и рычажки управления зигзагом - тоже находятся справа, в зоне действия правой руки. В детстве для пропуска стежков я вытягивал верхнюю нить, не давая образовываться петле. Ну не могу не похвастаться - шить паруса для своих корабликов я начал еще до школы, починив каким-то образом Зингер неизвестного года рождения, там еще челнок ходил через всю машинку, мать чуть в обморок не упала, когда прихватила меня за этим занятием... Вот теперь стало ясно, что теоретически - это несложно сделать, даже интересно и можно озадачиться покупкой двухигольной машины здесь, в Питере, для тяжелых тканей по цене 36400р. со столом 2600р. и сервомотором с позиционером (эта штучка останавливает мотор там, где ты захочешь..) на 750 ватт, а это еще 6300р. Итого 45300р. Если получится так, как я придумал, то эта машина будет исполнять работу свою и еще работу двух зигзаг-машин с шагающей лапкой для тяжелых тканей. А они стоят от 74700р. каждая, промежду прочим. Как же все-таки моя жадность офигенски стимулирует инженерную мысль.. Старею однако... Разумеется, я откопал и источник вдохновения китайской индустрии - это чешская Минерва, серия "Garudan", которую они копируют без стеснения:
Поинтересовавшись ценами, я понял, что придется вечно дружить с китайцами, но для меня это и лучше - буду смело курочить их изделие, добиваясь поставленной цели. Конечно, китаянка вдвое хуже, чем настоящая Минерва, но кто мешает заменить ответственные части типа челноков оригиналами? Я помню, как вставил челнок Минервы в Подольскую машину - тут же прекратился стук и капризы, причем навсегда.. Потом устрою Чиёзе суровые ходовые испытания, рассмотрю - где, чего и как не по мне, переделаю, затем всю ее испачкаю эмульсией ПФПЭКК-240 и заправлю маслом Reniso Triton SE-55 на всю оставшуюся жизнь. И попутно - для работы от 12 вольт можно использовать стартер "Yamaha"- у меня как раз есть лишний, так что даже в океане тоже можно будет заниматься шитьем чего-нибудь по необходимости. Сижу в ожидании доставки этой китаянки. С доставкой, кучей приспособ, иглами, комплектом на швы шириной 12.7 мм. она обошлась мне в 50000р. Вот была бы хохма, если б я повелся на прекрасную рекламу "Sailrite", поторопился бы купить их машинку и сейчас бы грыз локти - ну какой же я балбес..! Дополнительно я прикуплю еще комплекты на швы шириной 3.2 и 25.4 мм., потому как их сегодня не оказалось на складе. Первую соскальзывающую лапку я сделаю на шов 6.4мм и, если все получится хорошо, то со временем и на остальные размеры. Поскольку сервомотор с позиционером можно проворачивать щелчком на один оборот машины, то можно сделать так, что при первом нажатии кнопки пропуска стежков машина делает один стежок, при следующем нажатии - второй, затем - третий и т.д. Потом я сниму видеоролик работы этой машины и помещу его в "YouTube" для взбудораживания воображения других придурков типа меня, тщательно скрыв суть работы приспособы. Даже на англо-рязанском диалекте прокомментирую.. Для развлекухи типа - как же это оно сделано, а..? Ага, чики-чики, большой-большой секрет, однако... А теперь подумай - только для того, чтобы делать красивый угол поворота двойной строчки, двухигольные машины сделали сложнее, с отключением игл и почти вдвое дороже. А я их еще научу шить зигзаг, ну просто жуть как круто.. И вот я ползаю на карачках вокруг нее, оценивая шансы на успех задуманного. Вроде как все должно получиться, потому что как только заканчивается тройное продвижение ткани - прижимная лапка норовит прижать материал и, если она побуждается к сдвигу в сторону (допустим, на 1 мм.), то под действием прижимной пружины соскользнет в сторону. Высота подъема лапок относительно друг-друга регулируется и я выставил для начала максимально воэможную - 10мм. А прижимная пружина там о-го-го! А для размещения роликов - будут вставки шириной 12 мм. Конечно, уменьшится на 2 мм максимальная (почти 10мм) толщина прошиваемого пакета... Ну не жадничай уж так сильно..!
Впечатление от машины неожиданно хорошее, все сделано почти аккуратно, но пришлось докрутить все винты (это ж не Minerva-Garudan..), подложить бумагу 0.5 мм - чтобы не туго ходило, исправить огрехи небрежной, никакой регулировки, чуть, на 4 мм. подрезать чугуняку болгаркой, чтобы прижимная пружина работала правильно, закруглить острый угол опоры напильником, чтобы не кромсала поддон, подточить чугуняку надфилем, чтобы рычаг управления лапками не упирался, еще подточить чугуняку надфилем (4 часа..!), чтобы добиться продольной подачи Garudan=12мм., подобрать винт М3 вместо 1/8" для второй опоры нижней рейки, да и пора уже приготовить эмульсию ПФПЭКК-240 в Reniso Triton SE-55 и все промазать, тогда процесс обкатки будет без большого износа. Лишняя эмульсия стечет в поддон и много раз прогонится по системе смазки, покрывая все ковром ПФПЭКК-240. Очень легкий алюминиевый штатный шкив-маховик надо крепить штифтом, как придумали в "Sailrite", чтобы при намотке шпуль машина не крутилась, а тяжелый маховик сделаю попозже, если сочту необходимым..
Дорогой и мощный (750W) сервомотор с позиционером, не напрягаясь, протыкает пакет картонок толщиной 10.5 мм, что руками сделать трудновато - решение его купить было правильным. Итак, провозившись 10 дней, я привел машину в рабочее состояние, вывел на параметры Garudan (а что вы хотели от китайской дешевки?..), теперь она легко крутится, не грохочет, коленоподъемник (для меня это новинка..) тоже работает и можно переходить к главной затее, проектированию системы зигзага. Первоначально, как всегда, я покопался в своей довольно обширной копилке готовых решений. Нового я ничего не выдумываю, существует масса приспособ для бытовых одноигольных машин, где лапка, нажимаемая игловодителем, сдвигает ткань поперек шва для образования зигзага. Эти убогие приспособы мне неинтересны, устройство дебильное (несмотря на знаменитых изготовителей..), да и к двухигольным машинам с тройным продвижением их никаким боком не пристроить... Тогда я быстренько изобразил идею собственно соскальзывающей лапки, не увидел там никаких противоречий и прикинул, как бы прошли рычаги управления от программного диска по готовым дыркам и опорам. Оказалось легко и неинтересно, слишком много тяг, рычагов и опор, увы и ах.. Лес какой-то дремучий.. Тем временем случился день рождения и друзья-приятели из Владивостока прислали самоделошную песенку, красивую и забавную, сердце мое растаяло до кисельной консистенции (щелкни...) - как давно я скучаю тут об них... Затем я пощелкал долго и внимательно шариковой ручкой и подумал - а ведь неплохо будет, если такое же устройство будет смонтировано на самой ноге прижимной лапки, ибо места там довольно много, а небольшое количество программных роторов (надо иметь один-два конструкционных зигзага и несколько декоративных..) будут задавать несколько типов зигзаг-строчек. Открутив один винт, мы снимаем прижимную лапку и можем поменять программный ротор на другой. А для того, чтобы остановить зигзаг и пройти прямой шов или съехать влево-вправо или поднять лапки - надо повернуть рычажок муфточки, останавливая ротор в одном из этих положений, лево-право или прямо. Вот тут-то мозги у меня и застрекотали, спасибо большущее изобретателю этого очаровательного простенького устройства..
Для начала я реализую простейший вариант - шагаюшая лапка нажимает на вилку при ходе вверх, а вилка нажимает своим хвостом на шестерню, поворачиваюшую сдвигающие ролики, допустим, влево и проворачивает программный диск на 1/8 оборота. При следующем ходе ткань будет сдвинута вправо , или еще влево, или прямо - получим многоукольные и декоративные зигзаг-швы. Восьмисекторный программный диск может дать лишь несколько типов строчек, но мне много и не надо... Если диск отодвинуть назад и вилку поднять вверх - зигзаг отключится, значит для этого предусмотрим флажок..
Поскольку я с 5-го августа в отпуске, то опять переключаюсь на поиски изготовителя деталей движка для вертолетика, а машинка подождет, там еще надо не забыть шторки-блокировки петлеобразования придумать... И парусник "Мир" что-то не очень во мне нуждается. В любом случае пинать балду и валяться на Юкковском озере прекрасно, лениво подгоняя инженерную мысль легкими шлепками, она в отместку жужжит, жужжит и жужжит тихо сама с собою - как бы отдельно от меня, а бронебойная Motorola Defy+ фонит в уши смесь английского, японского, французского и любимых мелодий, может поумнею еще чуть-чуть.. Прошел год и здесь, в Таллинне (он был лицом Советского союза, а теперь стал жо..й Европы..) у меня, наконец, дошли руки до этой приспособы. Сначала надо слегка подкорректировать конструкцию, а затем сделать ее. Все остальное тоже следует придирчиво пересмотреть, сделать из бронзы и нержавейки, дабы морской климат выдерживала.. Однако прошел еще год и...
Вот такие сложные малипусенькие шестеренки для лапки будущей крутой швейной машинки. Аж самому не верится, что я такое могу... Замечу, что с тех пор, как начал я совершенно несерьезно относиться к своей жизни и превратил ее в сплошную необычную развлекуху - у меня многое стало хорошо получаться, а многие идеи решили материализоваться. Cape Town, 27.02.2016...
|
|
|
|
